«Estos tíos se han ido», «han vendido el automotor al peso y se han largado a las Bahamas».

Miles de habladurías de este tipo han llegado hasta nuestros oídos. Hemos visto en los principales foros de ferrocarriles como se especulaba si habíamos abandonado el proyecto, o por el contrario ya lo habíamos acabado y habíamos comenzado a explotar un servicio express con el 9121 por la línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona validando el ERTMS Nivel II a 350Km/h.

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Efectivamente, y seguimos con la lluvia oiga!!

¡Así no hay quien lije nada! Como tenemos la nave principal del taller repleta de vehículos¿!? y nos gusta eso del trabajo al aire libre, nos está tocando lijar el 9121 en el mismo sitio donde hacemos casi todo: en la calle. Y los dioses de la lluvia no se apiadan de nosotros. Toda la semana con un tiempo estupendo y el sábado a llover de lo lindo.Leer más→

«Avance…pi….pi…pi…juego»
Así como una tragaperras, esto va rodado. Metemos tiempo y pasta y nos da lucecitas, calor, bebidas y algunas tapas.

Hoy ha sido un día de lo más destructivo. Al Zaragoza no le queda ni un piloto sano; las puertas de cabina desmontadas; la última rejilla que le quedaba también desmontada; y el exterior cada vez tiene más cicatrices de la radial y las lijadoras. Ah! y también nos hemos cepillado el radiador del que hablamos en el capítulo anterior.Leer más→

Bueno venga va, aquí se acaba el inglés que ni yo sé más ni vosotros lo íbais a entender.

¿Que cómo van las cosas? Como dice uno de los tíos más grandes de la Renfe que conocemos «divino de la muerte, corazón». El sábado todo fueron avances y de lo más vistosos. Ya están las chapas de los respiraderos montadas (¡gracias Antonio!). Leer más→